خطوط مختلف واگن اسبی در خیابانها به قرار زیر بود:
اول، خط بازار که تا آخر خیابان لالهزار نزدیک خیابان رفاهی رفت و آمد میکرد.
دوم، خط خیابان شاهزاده عبدالعظیم که از بازار به راه میافتاد و خیابان ناصریه و خیابان چراغ گاز را طی میکرد و از خیابان ری میگذشت و به کارگاه ماشین دودی میرسید.
سوم، خط باغ شاه که از بازار حرکت میکرد و بعد از شش دو راهی به دروازه باغشاه میرسید.
بعد از خط آهن اسبی نوبت به قطارهای بخار رسید که البته ماشینهایی که در این خط به کار افتادند نام ترن نداشتند، بلکه در دارالخلافه و در زبان عموم به آنها ماشین دودی میگفتند. به هرحال نخستین اتومبیل در زمان مظفرالدین شاه وارد تهران شد و مورد استفاده قرار گرفت اما تا آخر دوره پهلوی اول فقط ثروتمندان میتوانستند از اتومبیلهای شخصی استفاده کنند.
منبع : تبیان